免征港口建設(shè)費(fèi)執(zhí)行期延長至2020年底
 

　　3月16日，財(cái)政部 交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于減免港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金的公告》，進(jìn)一步明確免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，自2020年3月1日零時起至2020年6月30日24時止執(zhí)行，以船舶進(jìn)出港時點(diǎn)為準(zhǔn)。
 

　　6月24日，財(cái)政部 交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年第30號公告，決定免征進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)執(zhí)行期限延長至2020年12月31日24時。
 

　　10個地方海關(guān)試點(diǎn)跨境電商B2B出口監(jiān)管
 

　　海關(guān)總署6月13日對外發(fā)布公告，決定在北京、天津、廣州等10個地方海關(guān)開展跨境電商企業(yè)對企業(yè)(B2B)出口監(jiān)管試點(diǎn)。
 

　　新規(guī)明確：
 

　　增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9710”，簡稱“跨境電商B2B直接出口”，適用于跨境電商B2B直接出口的貨物;
 

　　增列海關(guān)監(jiān)管方式代碼“9810”，簡稱“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物。
 

　　跨境電商企業(yè)或者委托的代理報(bào)關(guān)企業(yè)、境內(nèi)跨境電商平臺企業(yè)、物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過國際貿(mào)易“單一窗口”或“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”向海關(guān)提交申報(bào)數(shù)據(jù)、傳輸電子信息，并對數(shù)據(jù)真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任?？缇畴娚藼2B出口貨物應(yīng)當(dāng)符合檢驗(yàn)檢疫相關(guān)規(guī)定。
 

　　海關(guān)總署明確，試點(diǎn)將在北京海關(guān)、天津海關(guān)、南京海關(guān)、杭州海關(guān)、寧波海關(guān)、廈門海關(guān)、鄭州海關(guān)、廣州海關(guān)、深圳海關(guān)、黃埔海關(guān)開展;根據(jù)試點(diǎn)情況及時在全國海關(guān)復(fù)制推廣。
 

　　針對B2B出口：
 

　　1.對于不涉及出口退稅的出口B2B低值貨物，跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)注冊企業(yè)可通過“單一窗口”按6位HS編碼以簡化申報(bào)模式向海關(guān)申報(bào)電子清單。
 

　　2.海關(guān)對跨境電商B2B出口貨物可優(yōu)先安排查驗(yàn)。
 

　　3.跨境電商B2B出口貨物適用全國通關(guān)一體化，關(guān)區(qū)內(nèi)企業(yè)可以選擇向?qū)俚睾ｊP(guān)進(jìn)行申報(bào)，貨物在口岸地海關(guān)進(jìn)行驗(yàn)放。
 

　　4.跨境電商B2B出口貨物和退貨貨物可按照“跨境電商”類型進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)。其中，跨境電商綜試區(qū)所在地海關(guān)且通過跨境電商出口統(tǒng)一版系統(tǒng)申報(bào)的，可將貨物品名以總運(yùn)單形式錄入“跨境電商商品一批”，目前廣州、佛山、肇慶等跨境電商綜試區(qū)海關(guān)適用該批量轉(zhuǎn)關(guān)政策。
 

　　KN95口罩新規(guī)延長一年
 

　　國家市場監(jiān)督管理總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的新的呼吸防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)GB2626-2019，原定于2020年7月1日起正式實(shí)施。
 

　　這一標(biāo)準(zhǔn)將替代GB 2626-2006，將對KN95 型口罩在呼吸阻力、氣密性、實(shí)用性能、清洗和消毒等方面提出更高的要求，更能反映口罩實(shí)際使用過程中的性能。
 

　　6月10日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布通知，決定將GB 2626-2019《呼吸防護(hù) 自吸過濾式防顆粒物呼吸器》國家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期延長至2021年7月1日。
 

　　按照《強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，在2021年7月1日之前的過渡期內(nèi)，企業(yè)可以自行選擇執(zhí)行GB 2626-2006或GB 2626-2019 。鼓勵有條件的企業(yè)盡早按新標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。
 

　　大額現(xiàn)金管理實(shí)施
 

　　中國人民銀行發(fā)布《中國人民銀行關(guān)于開展大額現(xiàn)金管理試點(diǎn)的通知》，決定自2020年7月起，在河北省開始大額現(xiàn)金管理試點(diǎn)，自2020年10月起，在浙江省和深圳市開展試點(diǎn)。
 

　　管理業(yè)務(wù)情形以有現(xiàn)金實(shí)物交接的柜面業(yè)務(wù)為主，包含通過大額高速存取款設(shè)備自助存取款情形，并須針對拆分、現(xiàn)金隱匿過賬等規(guī)避監(jiān)管、“偽大額現(xiàn)金交易”情形制定防范措施，既監(jiān)測單筆超過起點(diǎn)金額的交易，也監(jiān)測多筆累計(jì)超過起點(diǎn)金額的交易。
 

　　三省市對公賬戶(含個體工商戶對公賬戶)現(xiàn)金存取50萬元以上，河北省對私賬戶10萬元以上、浙江省對私賬戶30萬元以上、深圳市對私賬戶20萬元以上，屬于大額現(xiàn)金管理的范疇。
 

　　中國給予孟加拉國97%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇
 

　　國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會6月16日發(fā)布公告，按照我國給予同中國建交的最不發(fā)達(dá)國家97%稅目產(chǎn)品零關(guān)稅待遇的承諾，根據(jù)我國與孟加拉人民共和國換文情況，自2020年7月1日起，對原產(chǎn)于孟加拉人民共和國的97%稅目產(chǎn)品，適用稅率為零的特惠稅率。
 

　　97%稅目產(chǎn)品為《中華人民共和國進(jìn)出口稅則(2020)》(稅委會公告〔2019〕9號)特惠稅率欄中標(biāo)示為“受惠國LD”的5161個稅目，“受惠國1LD1”的2911個稅目，以及“受惠國2LD2”的184個稅目，共計(jì)8256個稅目。
 

　　青島海關(guān)全面啟用原產(chǎn)地證書虛擬審簽中心
 

　　7月1日起，青島海關(guān)全面啟動原產(chǎn)地證書虛擬審簽中心，關(guān)區(qū)全部原產(chǎn)地證書實(shí)現(xiàn)一個中心審核，破除隸屬海關(guān)轄區(qū)界限，構(gòu)建原產(chǎn)地證書“線上智能化自動審簽+人工集中分類審簽”新模式，提高了審簽效率。
 

　　針對非優(yōu)惠原產(chǎn)地證書，青島海關(guān)通過線上智能化自動審簽，改變傳統(tǒng)人工審簽?zāi)Ｊ?，非?yōu)惠原產(chǎn)地證書審簽時長由原來的3小時縮短至1分鐘，并且可以全天候自動審簽。
 

　　針對優(yōu)惠原產(chǎn)地證書，采用人工集中分類審簽?zāi)Ｊ?，?shí)現(xiàn)關(guān)區(qū)內(nèi)統(tǒng)一分工，隸屬海關(guān)不再需要在20多種原產(chǎn)地規(guī)則和填制要求中轉(zhuǎn)換，優(yōu)惠原產(chǎn)地證書審簽時長由原來半個工作日縮短至1小時以內(nèi)。
 

　　此外，原產(chǎn)地調(diào)查流程環(huán)節(jié)也由之前的3次壓減至2次，原產(chǎn)地實(shí)地調(diào)查時長壓縮30%以上，非實(shí)地的原產(chǎn)地調(diào)查100%實(shí)現(xiàn)非接觸辦理。
 

　　對原產(chǎn)基里巴斯進(jìn)口貨物適用最惠國稅率
 

　　海關(guān)總署30日發(fā)布2020年第77號公告(關(guān)于原產(chǎn)于基里巴斯共和國的進(jìn)口貨物適用最惠國稅率問題的公告)。公告明確，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，自2020年7月1日起，在進(jìn)出口關(guān)稅方面給予基里巴斯共和國最惠國待遇，對原產(chǎn)于基里巴斯共和國的進(jìn)口貨物適用最惠國稅率。
 

　　越南對汽車零部件進(jìn)口實(shí)施零關(guān)稅
 

　　據(jù)57/2020/N?-CP規(guī)定，越南對用于汽車加工、組裝產(chǎn)業(yè)而國內(nèi)未能生產(chǎn)需進(jìn)口零部件和原材料實(shí)施零關(guān)稅。越南政府頒行57/2020/N?-CP號議定，修改、補(bǔ)充政府關(guān)于出口稅稅率表、進(jìn)口稅優(yōu)惠稅率表，商品名單和統(tǒng)一比例稅率，綜合稅稅率的122/2016/N?-CP號議定以及125/2017/N?-CP號議定。
 

　　據(jù)57/2020/N?-CP規(guī)定，對用于汽車加工、組裝產(chǎn)業(yè)而國內(nèi)未能生產(chǎn)需進(jìn)口零部件和原材料實(shí)施零關(guān)稅。
 

　　享有零關(guān)稅優(yōu)惠對象為：生產(chǎn)、加工汽車零部件企業(yè);生產(chǎn)和組裝汽車的企業(yè)等。
 

　　申請優(yōu)惠稅審批時限不超過6個月，從1月1日至6月30日或7月1日至12月31日。
 

　　新議定于2020年7月10日生效。
 

　　中國入美郵件資費(fèi)或暴漲
 

　　作為在2020年7月1日可提前實(shí)行自定義終端費(fèi)體系條件的唯一成員國，美國將很快實(shí)施自定義終端費(fèi)，也就是要對進(jìn)入美國的國際小包漲價了。
 

　　據(jù)Supply Chain Dive報(bào)道，國際郵件顧問集團(tuán)IMAG執(zhí)行董事Kate Muth透露，5月末，綜合物流服務(wù)商、郵資產(chǎn)品銷售商和其他跨境服務(wù)提供商包括法國郵政旗下企業(yè)Ascendia、DHL電子商務(wù)、整合各大知名運(yùn)輸企業(yè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序接口公司EasyPost、聯(lián)邦快遞跨境、國際電商快遞企業(yè)Passport Shipping，以及電商、運(yùn)輸、郵件及數(shù)據(jù)處理服務(wù)公司必能寶(Pitney Bowes)、物流公司Shippo、美國郵政速遞和運(yùn)輸業(yè)務(wù)軟件供應(yīng)商Stamps.com、聯(lián)合包裹郵件等，均鎖定與美國郵政在即將到來的資費(fèi)體系下的新合同，還有很多美國郵政合作方尚未就漲價之事向其托運(yùn)人作出提示。
 

　　Muth表示，未來托運(yùn)人的資費(fèi)變數(shù)很大，但I(xiàn)MAG成員預(yù)計(jì)，美國郵政從中國進(jìn)口的郵件資費(fèi)或?qū)⑸蠞q100%或是比現(xiàn)有資費(fèi)水平高出很多。從美國到加拿大的運(yùn)費(fèi)也將上漲50%以上，尤其是輕小件。
 

　　美墨加協(xié)定生效
 

　　7月1日，“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”(USMCA)將正式生效，取代已實(shí)施20多年之久的北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)。美國政府將美墨加協(xié)定標(biāo)榜為“21世紀(jì)最高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易協(xié)定”。值得注意的是，協(xié)定中對非市場經(jīng)濟(jì)國家具有排他性，若三方中任何一方與非市場經(jīng)濟(jì)國家達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，另外兩方可將其踢出協(xié)定。
 

　　德國VAT稅率下調(diào)至16%
 

　　2020年6月3日晚間，德國總理默克爾宣傳布經(jīng)過21個小時討論協(xié)商最終達(dá)成一致的1300億歐元的一攬子經(jīng)濟(jì)刺激方案，其中核心政策就是下調(diào)增值稅稅率：原本適用于19%增值稅的商品稅率降低為16%;原本適用于7%增值稅的商品稅率降低為5%;政策執(zhí)行有效期為2020年7月1日至2020年12月31日。
 

　　沙特上調(diào)部分產(chǎn)品關(guān)稅及VAT
 

　　6月21日，沙特關(guān)務(wù)署宣布自6月20日起上調(diào)部分產(chǎn)品的進(jìn)口關(guān)稅，調(diào)整幅度從0.5%-15%不等，受影響的產(chǎn)品由5月31日通知中的3000項(xiàng)減少至1449項(xiàng)。6月20日前離開出口國港口的產(chǎn)品不適用上調(diào)后的稅率。
 

　　本次調(diào)漲涉及的產(chǎn)品包括：
 

　　動植物產(chǎn)品：224項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　化學(xué)品及橡塑膠產(chǎn)品：50項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　皮革：27項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　紙類及橡膠類產(chǎn)品：38項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　紡織及鞋帽類產(chǎn)品：91項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　礦物、瓷磚、金屬及鋼鐵類產(chǎn)品：878項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　機(jī)械、電器及汽車零配件產(chǎn)品：115項(xiàng)產(chǎn)品;
 

　　儀器、家具、玩具、藝術(shù)品及雜項(xiàng)制品：26項(xiàng)產(chǎn)品。
 

　　此外，從7月1日起，沙特增值稅(VAT)直接翻了三倍，由5%上漲至15%，并直接對電商征收增值稅。
 

　　迪拜部分港口艙單必須提供8位數(shù)海關(guān)編碼
 

　　根據(jù)迪拜海關(guān)條例，自2020年6月15日起在杰貝阿里港(JEBEL ALI )卸貨的所有貨物進(jìn)口艙單上必須提供8位數(shù)的海關(guān)編碼(HS CODE)。為了確保完全符合海關(guān)的要求，在提交裝載指示時必須同時給予有效的8位數(shù)的海關(guān)編碼。如果是多種商品，則所有商品的海關(guān)編碼都需要在裝載指示中明確列出。
 

　　土耳其自我國進(jìn)口商品以人民幣結(jié)算
 

　　土耳其中央銀行當(dāng)?shù)貢r間6月19日對外發(fā)布消息稱：所有于本月18日起通過該銀行支付從中國進(jìn)口商品費(fèi)用的公司，均以人民幣進(jìn)行結(jié)算。這是土耳其首次以人民幣作為結(jié)算貨幣。土耳其央行表示，以人民幣結(jié)算將“進(jìn)一步加強(qiáng)土耳其與中國之間的金融合作”。中國駐土耳其大使鄧勵表示，下階段，中國鼓勵中土兩國公司使用更多的本幣結(jié)算業(yè)務(wù)，并在這方面采取必要措施。
 

　　這些國家7月起重啟邊境
 

　　歐盟從7月1日起取消對中國等15個國家公民的入境限制，準(zhǔn)許其進(jìn)入歐盟國家。由于美國新冠肺炎疫情局勢依然嚴(yán)峻，此次歐盟重開邊界暫時不對美國開放邊境。此外，俄羅斯、巴西、印度等國也不得前往歐盟。
 

　　迪拜自當(dāng)?shù)貢r間7月7日起將允許外國游客入境，持有迪拜居留簽證的外國居民則于6月22日已可入境。為確保安全性，進(jìn)入迪拜的人員必須出示其新冠檢測結(jié)果呈陰性的最新證明，或者在抵達(dá)迪拜機(jī)場時接受檢測。此外，迪拜公民和居民也可自6月23日起恢復(fù)出境旅游。
 

　　7月1日起，泰國將允許部分外國人入境，其中包括來自日本、新加坡、韓國、中國內(nèi)地和中國香港的商務(wù)人士及專業(yè)技術(shù)人員。上述人員如果入境時間達(dá)到或超過14天，則要先隔離14天;如果入境時間短于14天，則不用進(jìn)行隔離，但要進(jìn)行核酸檢測，且在泰國境內(nèi)不可搭乘公共交通工具。
 

　　從6月18日起，澳大利亞、文萊、中國大陸、中國香港、中國澳門、中國臺灣、新西蘭、韓國和越南地區(qū)的旅客可以持簽證入境新加坡。但需滿足以下要求：旅客過去14天一直呆在以上國家;入境新加坡后，必須自我居家隔離14天;在隔離結(jié)束前必須自費(fèi)接受核酸檢測。
 

　　日本《朝日新聞》7月1日稱，由于一些國家和地區(qū)的新冠肺炎疫情狀況趨于穩(wěn)定，為恢復(fù)商務(wù)人士往來，日本政府決定本月與中國、韓國就放寬出入境限制進(jìn)行協(xié)商。據(jù)了解，日本政府的方針是優(yōu)先商務(wù)人士，其次是留學(xué)生，最后才是游客。